Historia del Rally Argentina (1980 - 1985)

Luego de 26 ediciones, el Rally Argentina se ha convertido en un clásico dentro del Campeonato del Mundo. Después de visitar Tucumán y Bariloche, la competencia llegó a Córdoba en 1984 y allí encontró el contexto ideal para su desarrollo. Presentamos una breve reseña de cada una de las ediciones de esta carrera.

1980: El Mundial llega por primera vez a Sudamérica

La historia comienza en 1980 cuando, luego de dos exitosos exámenes previos en 1978 y 1979, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) eligió a nuestro país para representar a América dentro del calendario del Campeonato Mundial de Rally. 89 tripulaciones largaron desde distintas ciudades de Sudamérica para reunirse en Tucumán y allí disputar la prueba. El dominio fue del alemán Walter Röhrl quien a bordo de un Fiat 131 Abarth fue inalcanzable. Hannu Mikkola (Mercedes Benz) y el local Carlos Reutemann (Fíat 131 Abarth) completaron el podio del Rally Internacional Codasur, tal cual fue denominado ese año.

1981: Fréquelin festejó en Tucumán

Tucumán volvió a ser la sede de la segunda edición de la carrera, que tuvo 80 pilotos en la largada. Sin embargo, ni el público ni el periodismo siguió la competencia con la misma intensidad que el año anterior. Ari Vatanen (Ford Escort) y Timo Salonen (Datsun Violet) lucharon mano a mano la primera jornada, pero una piedra dejó en el camino a Vatanen y la rotura del embrague privó de un triunfo a Salonen. Sin los favoritos en carrera, la punta quedó en manos del francés Guy Fréquelin (Talbot Sunbeam Lotus) quien, navegado por Jean Todt, se impuso cómodamente sobre el keniata Sheckhar Mehta (Datsun Violet) y Jorge Recalde (Datsun Violet).

1983: Los lagos del sur reciben al Mundial

La guerra del Archipiélago de Malvinas obligó a dejar de lado varias manifestaciones deportivas, es por eso que en 1982 la competencia se realizó en Brasil. Al año siguiente la prueba retornó al país pero cambió de paisaje y por primera vez recibió la denominación "Rally de Argentina". Audi dominó en los caminos cercanos a San Carlos de Bariloche ocupando las cuatro primeras posiciones, con Hannu Mikkola a la cabeza. Stig Blomqvist y Michel Mouton completaron el primer podio sin argentinos en nuestro país.

1984: El rally llega a Córdoba para quedarse

El Rally Argentina llegó por primera vez a Córdoba y allí encontró su hábitat natural. 163 autos largaron desde la sede del Automóvil Club Argentino en Capital Federal y nuevamente los Audi Quattro coparon el podio, en esta oportunidad con Stig Blomqvist en lo más alto. La segunda posición le correspondió al ganador del año anterior, Hannu Mikkola, mientras que Jorge Recalde se ubicó tercero. Una multitud acompañó a la competencia y los elogios que recibió la organización cordobesa le valió la continuidad como sede del evento deportivo con más convocatoria en el país.

1985: La potencia de los Grupo "B" y el festejo de Salonen

La segunda visita del Rally a Córdoba mostró una gran lucha entre los poderosos autos del Grupo "B". Peugeot y Audi protagonizaron un duelo aparte por la punta hasta que Stig Blomqvist se vio obligado a desertar por una falla en el Quattro; sin su máximo rival en carrera, Timo Salonen (Peugeot 205) aprovechó para escaparse en la punta y conquistar la quinta edición del Rally Argentina. El finlandés fue escoltado por Wilfried Wiedner (Audi Quattro) y Carlos Alberto Reutteman (Peugeot 205).

Videos - Rally Mundial Argentina - YouTube

La pasión por el Rally Mundial Argentina 2007 en YouTube es impresionante. Todos los días son cargados entre 5 y 10 videos aproximadamente.
El Rally en Argentina comenzó con todo.

Aun faltan 12 días, pero ya se pueden ver los mejores videos del famoso rally que se disputa en Córdoba, Argentina. ¿Cómo se vivirá entre el 3 y el 6 de Mayo?

Rally Mundial Argentina

Rally Mundial - Pasión Argentina

Los visitantes y los locales. El público de las carreras. Protagonistas absolutos de la magia que genera este deporte por darle un marco visible a las hazañas de autos y hombres. En Argentina el Rally Mundial se vive como en ningún otro país.

"Para los cordobeses es un evento muy importante, transita los principales lugares turísticos de la Provincia, el epicentro es en Villa Carlos Paz. Son cuatro días de fiesta, nuestro evento es el que mayor público convoca en el calendario mundial”, dijo el representante del Automóvil Club y Jefe de Seguridad del Rally, Carlos Borrione.

“Un millón y medio de personas aproximadamente durante 3 ó 4 días asisten a este evento, lo cual lo hace uno de los de mayor concurrencia al aire libre en América Latina”, aseguró Alejandro Lastra, director de Promoción y Marketing de la Agencia Córdoba Turismo en la visita promocional del rally que se hizo esta semana en Guayaquil (Ecuador).

Emociones inexplicables, alegría, nerviosismo, frío y calor, felicidad y adrenalina. Mirá algunas imágenes de esta pasión en YouTube.


WRC - Rally Mundial en Argentina - Cordoba

Marcos Ligato y Gabriel Pozo de rally por River

Locales en la zona más picante de la carrera -las sierras de Córdoba-, Marcos Ligato y Gabriel Pozzo, hicieron sus primeras pasadas en el nuevo escenario del Rally Argentina 2007: el estadio Monumental de River Plate (Buenos Aires).

Un video de YouTube nos trae ese momento, a modo de previa de lo que se verá el próximo 3 de mayo a las 18.35, en la largada de la competencia (Córdoba 2007).

Pilotos - Copilotos- Equipos - Categorías Rally Argentina 2007

Todos los fanáticos los envidian, y los hombres de a pié no entienden dónde es que guardan tanto amor por la velocidad. Los pilotos del rally ya se inscribieron para la fecha Argentina, y cada cual con su estilo espera ganar la competencia.

Enterate de quiénes estarán aquí dentro de dos semanas para llenarnos de tierra la cara.

El Rally Argentina 2007 que se disputará en las sierras de Córdoba, ya ha comenzado.

NUM -EQUIPOS - PILOTOS - COPILOTOS - AUTOS - CATEGORIAS

1 - Citroën Total WRT - Loeb, Sébastien/Elena, Daniel - Citroën C4 - A 8
3 - Ford World Rally Team - Gronholm, Marcus/Rautiainen, Timo - Ford Focus RS WRC 06 - A 8
4 - Ford World Rally Team - Hirvonen, Mikko/Lehtinen, Jarmo - Ford Focus RS WRC - 06 - A 8
2 - Citroën Total WRT - Sordo, Daniel/Marti, Marc - Citroën C4 - A 8
7 - Subaru World Rally Team - Solberg, Petter/Mills, Philip - Subaru Impreza WRC - A 8
10 - Stobart VK M-Sport Ford Rally Team - Solberg, Henning/Menkerud, Cato - Ford Focus RS WRC 06 - A 8
8 - Subaru World Rally Team - Atkinson, Chris/Macneall, Glenn - Subaru Impreza WRC - A 8
9 - Stobart VK M-Sport Ford Rally Team Latvala, Jari-Matti/Anttila, Miikka Ford Focus RS WRC 06 - A 8
5 - OMV Kronos Citroën WRT - Stohl, Manfred/Minor, Ilka - Citroën Xsara WRC - A 8
25 - Aimont Racing Team - Galli, Gian Luigi/Bernacchini, Giovanni - Citroën Xsara WRC - A 8
16 - Stobart VK M-Sport Ford Rally Team - Wilson, Matthew/Orr, Michael - Ford Focus RS WRC 06 - A 8
12 - Munchi's Ford World Rally Team - Raies, Juan Pablo/Perez Companc, Jorge - Ford Focus RS WRC 06 - A 8
11 - Munchi's Ford World Rally Team - Perez Companc, Luis/Volta, José María - Ford Focus RS WRC 06 - A 8
38 - Syms Rally Team - Sohlberg, Kristian/Pietiläinen, Risto - Subaru Impreza WRX STI - N 4
31 - Subaru Team Arai - Arai, Toshihiro/Sircombe, Tony - Subaru Impreza - N 4
35 - Advan Piaa - Nutahara, Fumio/Barritt, Daniel - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
45 - Motoring Club (2) - Baldacci, Mirco/Agnese, Giovanni - Subaru Impreza - N 4
52 - Subaru Rally Team International - Pastrana, Travis/Estrom, Bjorn - Subaru Impreza WRX STI - N 4
49 - OMV Bixxol Rally Team - Vojtech, Stepan/Ernst, Michal - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
39 - QMMF - Al-Attiyah, Nasser/Patterson, Chris - Subaru Impreza - N 4
44 - Motoring Club - Frisiero, Fabio/Scattolin, Simone - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
37 - Syms Rally Team - Spyros, Pavlides/Denis, Giraudet - Subaru Impreza WRX STI - N 4
47 - Red Bull Rallye Team - Aigner, Andreas/Wicha, Klaus - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
33 - Baldacci Loris - Baldacci, Loris/Stefanelli, Silvio - Subaru Impreza - N 4
42 - Subaru Rally Team Russia - Dorosinskiy, Alexander/Eremeev, Dmitry - Subaru Impreza WRX STI - N 4
32 - Jones Sturart M. - Jones, Sturart M./Parry, Craig - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
36 - RRE Sports - Haninnen, Juho/Makkula, Mikko - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
40 - Errani Team Group - Marrini, Stefano/García, Nicolás - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
41 - Subaru Poland Rally Team - Kuzaj, Leszek/Baran, Jarek - Subaru Impreza - N 4
48 - Team Jordan - Farrah, Amjad/Lancaster, Steve - Mitsubishi Evo IX - N 4
50 - Rallyteam Olsberg - Flodin, Patrik/Andersson, Maria - Subaru Impreza - N 4
51 - Martin Rauam - Rauam, Martin/Kraag, Kristo - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
53 - TaCK - McShea, Niall/Noble, Gordon - Subaru Impreza - N 4
54 - Tango Rally Team - Pozzo, Gabriel/Stillo, Mario - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
59 - Marcos Ligato - Ligato, Marcos Sebastián/García, Rubén - Mitsubishi Evo IX - N 4
60 - VRS Rally Team - Villagra, Federico/Curletto, Diego - Mitsubishi Evo IX - N 4
61 - Sebastián Beltran - Beltrán, Sebastián/Rojas, Ricardo - Mitsubishi Evo IX - N 4
62 - VRS Rally Team - Madero, Nicolás/Piazzano, Guillermo - Mitsubishi Evo IX - N 4
63 - VRS Rally Team - Bernardi, Luciano/Cretu, Fabián - Mitsubishi Evo IX - N 4
64 - Héctor Cancio - Cancio, Alejandro/Garcia, Santiago - Mitsubishi Evo IX - N 4
65 - Force Motorsport - Hawkeswood, Andrew/Judd, Jeff - Mitsubishi Lancer Evo VII - A 8
66 - Barattero - Martínez, Raúl/Mussano, Fernando - Subaru Impreza STI - N 4
67 - Pro-Rally - Menzi, Claudio Marcelo/Vera, Miguel Ricardo - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
68 - Team Rosselot - Rosselot, Luis Ignacio/Rojas, Jaime - Mitsubishi Evo IX - N 4
69 - Taylor Motorsport - Taylor, Stewart/Searle, Warwick - Mitsubishi Lancer Evo8 - N 4
70 - Garden Rally Team - Arias, Didier/Nunes, Hector - Subaru Impreza - N 4
71 - Team Rosselot - Rosselot, Juan Gerardo/Covarrubias, Luis Andrés - Mitsubishi Evo IX - N 4
72 - OMV Bixxol Rally Team - David, Claudiu Stefan/Beldie, Mihaela Eva - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
73 - Kevin Shaw - Shaw, Kevin/Allen, John - Mitsubishi Lancer Evo VII - A 8
74 - Benito Guerra - Guerra, Benito/Brizio, Marcelo Carlos - Mitsubishi Lancer Evo VIII - N 4
75 - EZD Competición - Alonso, Juan Carlos/Allende, Luis Ernesto - Subaru Impreza WRX - N 4
77 - Levy Rally Team - Levy, Alejandro Javier/Levy, Diego Federico - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
78 - Ezequiel Campos - Campos, Ezequiel/Winkler, Cristian - Mitsubishi Evo IX - N 4
79 - Quattrocchio Rally Team - Peredo, Eduardo/Bustos, Claudio - Mitsubishi Lancer Evo IX - N 4
80 - Pilsen-Claro-Frenosa - Dasso, Ricardo/Dell'Oso, Rodolfo - Subaru Impreza - N 4
81 - Konica Minolta Racing - Alenaz, Rodrigo/Grigera, Laureano - Mitsubishi Lancer - N 4
82 - DS Racing - De León, Arturo/De León, Maximiliano - Subaru Impreza Spec C - N 4
83 - Los Quirquinchos Rally - Galluser, Martín/Uberti, Juan Carlos - Mitsubishi Lancer Evo VIII - N 4
84 - Joan Font Guixarò - Font Guixarò, Joan/Ranero Gonzalez, Ricardo - Mitsubishi Lancer Evo VII - N 4
85 - Arturo Abella Nazar - Abella Nazar, Arturo/Koning, Alejandro - Mitsubishi Lancer Evo VI - N 4
86 - Gonzalo Alenaz - Alenaz, Gonzalo - Subaru Impreza STI - N 4
87 - Carlos Horacio Castro - Castro, Carlos Horacio/Nuñez, Pablo - Mitsubishi Lancer Evo VIII - N 4
88 - Schroeder - Yañez, Carlos/Tulian, Jorge - Mitsubishi Evo VI - N 4
89 - Enrique Adrogue - Adrogue, Enrique/Mobiglio, Osvaldo - Mitsubishi Lancer Evo VI - N 4
90 - Fabicar - Negrini, Carlos A./García, Raúl F. - Mitsubishi Lancer Evo VI - N 4
91 - Hurlingham Rally Racing - Pracht, Alejandro Eitel/Carretto, Hector Luis Renault - Clio Sport 2.0 16 V - N 3
92 - MillanTrabajos - Especiales Machinea, Manuel/Marongiu, Enrique - Peugeot 206 RC - N 3
93 - Guillermo Bottazzini - Bottazzini, Guillermo/De Luca, Diego José - Honda Civic VTI - N 2
94 - Zunino Rally - Chaya del Pino, Carlos Lucas/Suarez, Arturo - Renaul Clio - A 6
95 - Tito Jáuregui Rally Group - Jáuregui, Roberto Alfredo/Filippi, Marcelo David - Peugeot 206 - A 6
96 - Zunino Rally - Perez Lobo, Luis Arturo/Carciotto, Gustavo - Renault Clio - A 6
97 - Basabilbaso Rally - Alvarez, Benjamin/Oyola, Luis - Fiat Palio - A 6
98 - Raúl López - López, Raúl/Queralt, Ezequiel - Citroën Xsara - N 3
99 - José Alberto Nicolás - Nicolás, José Alberto/Perugini, Sergio Dante - Renaul Clio 1.6 - N 2
100 - Jorge Diaz - Diaz, Jorge/Novelli, Eduardo - Fialt Palio - A 6
101 - Morales, Ulises - Morales, Ulises/Quevedo, Elbio - Fiat Palio - N 2
102 - Jorge Capozuco - Capozuco, Jorge/Silva, Marcos - Clío 1600 - N 2

Hoja de ruta y etapas del Rally Córdoba 2007

El Rally Argentina está dividido en tres etapas. Cada una recorre una geografía distinta de las sierras cordobesas y su extensión varía estratégicamente.

En total habrá 346,53 kilómetros de carrera, sin contar los tramos de enlace. Además de los caminos de montaña, en dos oportunidades los autos pisarán el suelo de un estadio de fútbol: en River y en el Chateau Carreras.

Mirá cómo será cada una.

Etapa 1. 126.90 kilómetros totales.

PE1. Jueves 3 de mayo. Prueba especial en el Estadio de River Plate (Buenos Aires), 18.35.
PE2. Capilla del Monte - San Marcos Sierras 22.95 10:45
PE3. San Marcos - Cuchi Corral 19.00 11:22
PE4. Villa Giardino - La Falda 15.50 12:20
PE5. Valle Hermoso - Casa Grande 10.95 12:51
PE6. Cosquín - Tanti 11.50 13:32

Parque de servicios

PE7. Capilla del Monte - San Marcos Sierras 22.95 16:11
PE8. San Marcos - Cuchi Corral 19.00 16:48
PE9. Estadio Córdoba 2.40 19:05

Segunda Etapa. 159,16 kilómetros totales, sábado 5 de mayo.

PE10. La Cumbre - Agua de Oro 18.70 8:23
PE11. Ascochinga - La Cumbre 23,28 9:16
PE12. Villa Giardino - La Falda 15.50 10:09
PE13. Valle Hermoso - Casa Grande 10.95 10:42
PE14. Cosquin - Tanti 11.50 11:23

Parque de servicios - Salida: 13.19 hs.

PE15. Santa Rosa - San Agustin 21.41 14:10
PE16. Las Bajadas - Villa del Dique 16,35 15:03
PE17. Amboy - Santa Mónica 20,29 15:49
PE18. Santa Rosa - San Agustín 21,41 16:54


Tercera etapa. 60,49 kilómetros, domingo 6 de mayo.

PE19. El Condor - Copina 16.82 8:13
PE20. Mina Clavero - Giulio Cesare 24.45 9:46
PE21. El Condor - Copina 16.82 10:33
PE22. Estadio Córdoba 2,40 13:05



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Fernet, el sabor del rally

El olor a tierra ya se percibe en aire cordobés, los sentidos de los oriundos de estos pagos ya están alertas, el bramar de los motores ya es una imagen en la mente de los fanáticos y esa mezcla trae recuerdos.

Bastan 15’ en un prime de las sierras de Córdoba para que el pelo luzca tan desastroso como si hubiesen pasado 15 días de la última ducha, 25’ para que lo único posible de inhalar sea polvo y 30’ para que la botella de fernet de la marca preferida (o de la genérica, como apunta el Flaco Pailos) esté al limite de agotarse.

Ocurre que esta bebida es un clásico de las serranías cordobesas en esta época, tal vez por el frío del otoño en las alturas de El Cóndor o las noches cerradas entre el monte de Cuchi Corral. La verdad no se sabe por qué, pero cualquier excusa es válida para ingerirla.

Cómo sentir el vértigo de este deporte si uno no está “inmerso” en su contexto… y así cae la noche, noche de vigilia que muchos comparten con amigos y un gran vaso compuesto por 3/4 del preciado fluido negro y ¼ de espuma blanca tirando a marrón.

Para muchos, el fernet ya más que un rito es una tradición, forma parte del folklore del Rally y es tan necesario como la tierra para los WRC.

Dato: La marca líder en el rubro es auspiciante de la competencia.
Advertencia: No conduzcas si ingeriste alcohol.

Escrito por Juan (Córdoba en esencia)